Париж: Какво да видим

Париж, Франция

Този пътепис е своеобразно продължение на Съветите за пътуване до Париж, които можете да видите тук>>>


В тази част на нашия разказ ще споделим впечатленията си от Париж.
Първото нещо, с което един турист трябва да разполага в този град е ...... естествено карта на града. Следват карта на метрото, раница, удобни обувки и издържливост.Според дните, които ще пребивава човек и това, което желае да разгледа най-добре е да така да си планира туровете, та да не губи никакво време. Все пак в Париж има адски много неща за разглеждане.

Ние си бяхме планирали туровете по дни и в близост един до друг, така че да не се губи особено време.

Първи ден:

Notre Dame de Paris

Една наистина величествена сграда в готически стил. Строена е в продължение на около 200 години. И няма как иначе да е. В момента, в който човек се приближи до нея, разбира как във всеки детайл е отделено максимално внимание. Входът е свободен. Плаща се за кулите, където е страхотно. Да се разгледат също съкровищницата и криптата.

Кулите на Нотр Дам

Фасадата на Нотр Дам

Conciergerie

Внушителен дворец, изграден върху основите на кралска резиденция в града. По-късно, по време на френската революция, тук са били хвърляни затворниците, включително кралица Мария Антоанета.

Louvre

Едва ли има нужда от представяне. Много голям и сложен за разглеждане-представлява един огромен лабиринт, в който обаче има безценни неща. Най-известните-Мона Лиза, Венера Милоска, Крилатата Нике и други. За да се разгледа обстойно ви трябва един ден.

L'Arc de Triomphe

Изградена на кръгъл павиран площад, на който се събират общо 12 булеварда, включително и Шанз Елизе. Под нея е гробът на незнайния войн, до който гори вечния огън, напомнящ за загиналите за Франция. Можете да се качите най-горе по тесни стълбички, откъдето се открива внушителна гледка и ще разберете, че Осман е бил гениален архитект.

Триумфалната арка

Втори ден:

Saint Chapelle

Хубава готическа катедрала, в която често се провеждат концерти за камерна музика. Според мен може и да бъде пропусната.

Латинският квартал

След като преминете на юг от Нотр Дам, започва и този квартал. Много оживено и красиво. Има много ресторанти с различна кухня на много прилични цени. Оттук може да се купят и хубави сувенири.

Pantheon

Шедьовър на Суфло, посветен на Сент Женевиев. По време на революцията става Пантеон, в който са положени тленните останки на известни французи-Волтер, Юго, Зола, Дюма-баща и др. Прекрасна архитектура.

Люксембургските градини

Чудесно място да отпочинете при хубаво време.

Musee D'Orsay

Бивша гара, превърната в разкошен музей, в който са изложени произведения на импресионисти, творили в периода 1848-1914 г. За мен лично е един от най-красивите музеи, които посетих там. Могат да се видят картини на Моне, Мане, Тулуз Лотрек, Дега, Реноар, Ван Гог и много други.

Трети ден:

La Tour Eiffel

Не знам защо, но винаги съм си представял Айфеловата кула малко по-различно, по-величествено. Не че не беше, ама не е това, което очаквах. Трябва да се има предвид, че стават огромни опашки. Ние лично отидохме в 09,00 часа-половин час преди да отворят и вече имаше около 50 човека. Точно след час станаха около 300 чакащи. Три от четирите основи се използват за качване. Една от тях е за качване пеш до втория етаж. Отгоре се открива красива гледка.

Les Invalides

Най-известните неща тук са Музеят на армията и гробът на Наполеон. Зад тях има много красива градина.

Градината зад Инвалидите

Musee Rodin – Музеят Роден

Гениален скулптор. Много неща за разглеждане-Вратата на Ада, Адам и Ева и естествено най-известната скулптура-Мислителят. Има произведения и на Камий Клодел-любовница на Роден.

Centre Georges Pompidou: Центърът Помпиду

е музей на модерното изкуство. Според някои писания е по-посещаван дори от Лувъра. За нас специално е безумна простотия. Влязохме за 15 минути и излязохме. Освен оригиналната архитектура на сградата, няма нищо, което да си заслужава да се разгледа.

Четвърти ден:

Chateau de Versailles: Дворецът Версай.

Пътува се до там с RER C около 40-50 минути. Величествена сграда с прекрасни градини. Построен от Луи ХІV, който е искал да демонстрира своето величие. В него са живяли кралете на Франция от 1661 г. до 1789 г. Разглежда се последователно, като се влиза от зала в зала. Интересни са-Огледалната зала, Стаята на краля, Стаята на кралицата Мария Антоанета /зад нейното легло е вратата, през която е избягала за да не я линчува народа, след прословутата си фраза: "Щом нямат пари за хляб, да ядат пасти!..."/.

Версай

Пред двореца има разни чернокожи, които продават сувенири на добра цена.

Musee Picasso-Музеят Пикасо

Там са изложени негови творби от периода, когато е живял и творил в Париж.

Пети ден:

Sacre Coeur-Базиликата Сакр Кьор

е много красива. Качвайки се нагоре, те спират едни негри и ти показват една прежда. Добре е човек да ги подмине. Впоследтвие разбрахме, че всъщност тази прежда ти я слагат на ръката и започват да плетат гривна за около 2 минути. Накрая ти казват да им дадеш 10 евро. Естествено няма как да им откажеш.

Отстрани базиликата по малки тесни улички се стига до площада на художниците с хубави заведения. В близост е къщата на Салвадор Дали.

Под Сакр Кьор има много магазини за сувенири. Според нас, тук са най-евтини. Кварталът изглежда малко непривлекателно, тъй като е мръсно и има доста емигранти-араби, африканци и други.

Place Pigalle и Moulin Rouge-Само две думи: Интересно е!!!

Шести ден:

Defense -Кварталът Дефанс

е ситито на Париж. Има много модерни сгради на банки и големи фирми. Тук е разположена Голямата Арка, от която при ясно време като погледнеш, погледът ти минава през Триумфалната арка и стига до Арката Карусел пред Лувъра.

Place de la Concorde, L' Opera, Place Vendome, Galeries Lafayette

Все места, които трябва да се посетят

Place de la Concorde

Останаха и неща, които искахме да посетим /например Дисниленд и Музеят Гревен/, но за тях не остана време. Може би от двете части на статията става ясно, какво е предимството на индивидуалното посещение на Париж пред груповото.

Автори: Юри и Венцислава Печански
Снимки: Авторите

Блогът за пътеписи „Пътуване до...“ се премести на нов адрес http://patepis.com. Забелязвам, че все още очаквате да се появяват нови пътеписи на настоящия адрес – това няма да се случи. Всички тукашни пътеписи са преместени на http://patepis. com. Минете на новия адрес http://patepis.com, където има вече към дванайсет нови пътеписа. Новият урл за абонатите през RSS e http://patepis.com/?feed=rss2 До нови срещи на новото място!

Гласувайте за този пътепис:

Пътуване в Европа – съветите на Европейската комисия

Пътуване с автомобил, самолет, влак

застраховки, ограничения на скоростта, съвети и много друго...

Шофьорска книжка

Валидната шофьорска книжка , издадена от държава-членка на ЕС, важи навсякъде в Съюза.

В някои страни освен валидна шофьорска книжка трябва да носите със себе си и регистрационния талон на колата.

Не забравяйте, че в повечето страни трябва да сте навършили 18 години, за да можете да шофирате. Минималната възраст за вземане на кола под наем не е фиксирана на ниво ЕС и варира между 20 и 23 години. Възможни са също ограничения за максимална възраст, вариращи между 65 и 75 години.

Автомобилна застраховка

Когато пътувате в ЕС, автомобилната ви застраховка автоматично ви осигурява минималното покритие („гражданска отговорност“), изисквано от закона. Това е в сила също за Исландия, Норвегия и Швейцария. Ако имате пълна застраховка в своята страна, проверете дали тя е в сила при пътуване в други страни.

Зелената карта не е задължителна при пътуване в ЕС, но е международно признато доказателство за застраховка и улеснява уреждането на искове, възникнали при злополука. Ако не вземете със себе си зелена карта, носете застрахователния си договор.

Системата на зелената карта в момента обхваща 44 страни и се управлява от асоциация на застрахователи. Техният уебсайт предлага допълнителна информация за системата на зелената карта и нейните цели.

Вашият застраховател може да ви даде европейски формуляр за злополука – стандартен документ, който улеснява подаването на декларация на място, ако претърпите произшествие в чужбина.

Правилата на ЕС улесняват получаването на бърза компенсация за жертвите на пътни злополуки извън страната им. Това важи не само за произшествия в ЕС, но и за такива между две лица от ЕС в страна извън ЕС, участваща в системата на зелената карта. През 2005 г. бяха приети нови подобрения, като бе улеснено получаването и предявяването на застрахователни искове за шофьорите и бе повишена защитата на жертвите на злополуки чрез установяване на по-високи минимални стойности на обезщетенията за наранявания и вреди по имуществото.

Повече информация за правилата на ЕС за автомобилните застраховки .

Безопасно шофиране

Във всички страни на ЕС пътниците трябва да слагат коланите си във всички превозни средства, включително в туристически автобуси и минибуси. Децата също трябва да имат съответните детски предпазни средства в колите и камионите, а при възможност – и в другите превозни средства.

Не забравяйте, че в Ирландия, Кипър, Малта и Обединеното кралство трябва да карате от лявата страна на пътя, и че в някои страни, като например Белгия, Нидерландия, Португалия и Франция, предимство обикновено имат идващите отдясно превозни средства.

Използването на мобилен телефон по време на шофиране увеличава значително риска от фатална злополука и е пряко или косвено забранено във всички страни на ЕС. В някои страни се допуска използването на устройства „без ръце“ (хендсфрий).

Въпреки че в повечето страни на ЕС максимално позволеното количество алкохол в кръвта е 0,5 мг/мл, в други то варира между 0,2 мг/мл и 0,8 мг/мл (0,9 мг/мл в Кипър), а някои страни не допускат никакъв алкохол в кръвта при шофиране. Европейската комисия е препоръчала на всички страни да приемат стандартно ограничение от 0,5 мг/мл.

Позволена скорост

Ограничението на скоростта по магистралите обикновено е 110, 120 или 130 км/ч, а максималната разрешена скорост в населени места е 50 или понякога 60 км/ч. Следете знаците, за да сте сигурни какво точно е ограничението и дали са в сила евентуални специални условия.

Таблицата по-долу показва максимално допустимата по принцип скорост за автомобили през януари 2007 г. В някои страни тя е по-ниска при лоши атмосферни условия или за начинаещи шофьори.

Ограничение на скоростта в км/ч :

В населени райони Извън населени райони Магистрали Австрия 50 100 130 Белгия 50 90 или 120 120 България 50 90 130 Кипър 50 80 100 Чешка република 50 90 130 Германия 50 100 130 (*) Дания 50 80 110 или 130 Испания 50 90 или 100 120 Естония 50 90 или 110 - Франция 50 90 или 110 130 Финландия 50 80 или 100 120 Обединено кралство 48 (30 мили) 96 или 112 (60 или 70 мили) 112 (70 мили) Гърция 50 90 или 110 120 Унгария 50 90 или 110 130 Италия 50 90 или 110 130 Ирландия 50 80 или 100 120 Люксембург 50 90 130 Литва 50 90 или 100 110 или 130 Латвия 50 90 или 100 - Малта 50 80 - Нидерландия 50 80 или 100 120 Португалия 50 90 или 100 120 Полша 50 или 60 90 130 Румъния 50 90 или 100 130 Швеция 50 70 или 90 110 Словакия 60 90 130 Словения 50 90 или 100 130

*В Германия 130 км/ч е препоръчителната максимална скорост

Пътни такси

Платени пътища има в много страни, включително Австрия, Гърция, Ирландия, Испания, Италия, Обединеното кралство, Полша, Португалия, Словакия, Унгария, Франция и Чешката република. Посетителите използващи магистрали и първостепенни пътища в Австрия трябва да поставят на видно място в колата си талон или винетка за пътна такса. Те могат да се купят на всички големи гранични пунктове на Австрия и в големите бензиностанции. В Словакия, Унгария и Чешката република има подобна система със стикер, залепен на предното стъкло.

(Стойчо: Конкретните пътни такси можете да прочетете ето тук>>>;

Вижте и списъка с газостанции в Европа>>>)

Пътуване със самолет

Създаването на единен европейски пазар във въздушния транспорт доведе до по-евтини билети и по-широк избор на превозвачи и услуги за пътниците. ЕС установи също така набор правила, осигуряващи справедливо отношение към самолетните пътници.

Права на самолетните пътници

Като самолетен пътник вие имате определени права когато става въпрос за информиране за полети и резервации, повреда на багажа, закъснели и отменени полети, отказан достъп на борда, компенсация при злополука или трудности с пакетните почивки. Тези права се отнасят до редовни и чартърни полети, както вътрешни, така и международни, от летище на ЕС или до летище на ЕС, когато полетът идва от летище извън ЕС и се извършва от авиокомпания на ЕС.

ЕС поддържа също списък от авиокомпании , на които е забранено да летят в ЕС и да използват летища на ЕС. Постепенно се въвеждат нови правила и за инвалиди и пътници с намалена подвижност, за да им се гарантира безплатно и ефикасно обслужване в самолетите и летищата на ЕС, както и справедливо и недискриминационно отношение.

Ако имате оплакване, свържете се с авиокомпанията или с организатора на пакетната почивка. Ако те не изпълнят задълженията си, оплачете се на съответната национална инстанция .

Сигурност

Спестете си забавянето и неудобството от евентуални конфискации, като се уверите, че не носите със себе си забранени предмети. Съществува списък на ЕС с предмети, които не се допускат в кабината при полети от летища на ЕС, както и списък на артикулите, които не се допускат в багажното отделение. Тези списъци обикновено са изложени в зоната за регистрация за полети.

Неотдавна бяха въведени нови правила за течностите, които пътниците могат да пренасят в ръчния си багаж през пунктовете за проверка. Течностите (включително крем, гел, паста за зъби, спрей, парфюм) трябва да бъдат в отделни съдове с максимална вместимост 100 мл. Съдовете трябва да са сложени в една прозрачна, затваряща се пластмасова торбичка с вместимост не повече от 1 литър. Правят се изключения за лекарства и бебешка храна, необходими по време на пътуването. Разрешават се течности като напитки и парфюми, купени в салона за заминаващи пътници. Въвеждат се и ограничения за размерите на ръчния багаж.

Пътуване с влак

В ЕС има 210 000 км железопътни линии, предлагащи най-разнообразни услуги на международните пътници. В няколко страни има високоскоростни линии, по които влаковете развиват до 300 км/ч, като мрежата се разширява тeзи години с нови връзки в Белгия, Германия, Испания, Италия, Обединеното кралство, Франция и Холандия.

Значителни финансови средства се отпускат за трансевропейски проекти като железопътните връзки от Лион до полската граница с Украйна, от Берлин до Палермо, от Париж до Братислава и от Варшава до Хелзинки.

Един от начините да обиколите Европа с влак е да си вземете международен ЖП абонамент и да потеглите на откривателско пътешествие към местата и страните, които ви привличат.

Източник: Европейски съюз

Блогът за пътеписи „Пътуване до...“ се премести на нов адрес http://patepis.com. Забелязвам, че все още очаквате да се появяват нови пътеписи на настоящия адрес – това няма да се случи. Всички тукашни пътеписи са преместени на http://patepis. com. Минете на новия адрес http://patepis.com, където има вече към дванайсет нови пътеписа. Новият урл за абонатите през RSS e http://patepis.com/?feed=rss2 До нови срещи на новото място!

Гласувайте за този пътепис: